Le prix du pétrole brut augmente en raison de la forte demande chinoise

Jeudi, les prix du pétrole brut ont augmenté en raison d’une demande d’énergie plus robuste en Chine alors qu’elle rouvre ses portes après les restrictions post-COVID.

Au moment de la rédaction, le contrat West Texas Intermediate pour livraison en mars a augmenté de 0,04% à 78,50$ le baril.

De même, le contrat sur le Brent pour la distribution d’avril a progressé de 0,12% à 85,19$ le baril lors de la session asiatique de l’après-midi.

Lundi, les prix se reportent lorsque Saudi Aramco a augmenté de manière inattendue le prix du pétrole de qualité Arab Light en Asie. L’augmentation du coût était de 0,20$ par baril, la première hausse pour le grade de pétrole depuis septembre.

Selon les analystes, la demande chinoise de brut s’est accrue avec la réouverture de l’économie chinoise, ce qui est une bonne nouvelle pour le produit. En outre, les importations du pays ont bondi à 15,50 millions de barils par jour, contre 14,50 millions fin novembre.

De plus, les experts ont prédit que la consommation de la nation asiatique grimperait au-dessus de 1,00 million de bpj au quatrième trimestre de 2023.

Pendant ce temps, les stocks américains ont continué à augmenter, dépassant les attentes. Pour certains, cela gâche la nouvelle haussière de la reprise de la demande chinoise. Ses stocks ont atteint leur plus haut niveau depuis juin 2021, la hausse de la production ayant apporté sa contribution.

Globalement, les demandes de voyage à Pékin devraient pousser la demande mondiale de 2,10 millions de bpj cette année.

Mercredi dernier, les experts ont recommandé de maintenir la production de pétrole brut à un niveau stable alors que le marché attend l’assurance de la demande de la Chine.

 

L’interdiction du pétrole brut russe pourrait provoquer une pénurie de l’offre

Mardi, la Commission européenne a introduit un plafonnement des prix des produits énergétiques comme le pétrole brut en provenance de Russie. Les analystes estiment que la restriction de ces carburants par l’Union pourrait entraîner un déséquilibre ou une pénurie sur le marché mondial.

Selon le vice-premier ministre Alexander Novak, l’Europe sera confrontée à une pénurie d’approvisionnement sans les produits pétroliers en provenance de Moscou. Il a ajouté qu’il pourrait y avoir une diminution des investissements dans cette industrie si des décisions comme l’embargo orientent l’UE.

Novak a également déclaré que les consommateurs européens seront confrontés à des hausses de prix et à des pénuries importantes sans le brut russe.

Par ailleurs, il s’est moqué des politiciens européens pour leur manque de cohérence et de logique dans leurs décisions.

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