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Waymo d’Alphabet va proposer des trajets sans chauffeur à San Francisco

Lundi, la California Public Utilities Commission a autorisé la société Waymo d’Alphabet à participer au programme pilote sans conducteur de l’agence. Cette annonce est intervenue juste après que le California Department of Motor Vehicles ait donné à Waymo l’autorisation de facturer une course sans chauffeur.

En Californie, les entreprises de véhicules autonomes (AV) sont tenues d’obtenir des autorisations progressives du DMV et du CPUC avant de pouvoir facturer la course sans chauffeur.

Cependant, avec l’approbation du CPUC et du DMV, les AV de Waymo peuvent désormais prendre et déposer des passagers à Sunnyvale, Los Altos, Los Altos Hills, Palo Alto, Mountain View et San Francisco.

Waymo a également annoncé qu’elle commencerait officiellement le service sans chauffeur dans les semaines à venir.

Waymo dévoile un nouveau Robotaxi construit par le nouveau constructeur d’automobiles électriques Zeekr

Lors du salon de l’automobile de Los Angeles le 18 novembre, Waymo a dévoilé son dernier AV construit par Zeekr, un nouveau constructeur chinois d’automobiles électriques haut de gamme.

Zeekr est une marque électrique premium autonome lancée en 2021 pour concurrencer Tesla, Xpeng Inc, Nio et d’autres constructeurs de VE sur le marché chinois en pleine croissance.

Le nouveau robotaxi de Waymo devrait entrer en production en 2024 et sera basé sur le concept M-vision de Zeekr ainsi que sur l’architecture d’expérience durable du constructeur de véhicules électriques.

Andy AN, PDG de Zeekr, a déclaré : « Le dévoilement du SEA-M de Zeekr a montré les forces et le potentiel technologiques de la marque. »

« L’affirmation des partenaires pour le SEA-M a également reflété la capacité de Zeekr à personnaliser le développement en fonction des besoins de chaque utilisateur », a ajouté AN.

Séparément, l’un des principaux investisseurs d’Alphabet, le TCI Fund Management, exhortait Alphabet Inc à réduire son personnel, à diminuer les indemnités des travailleurs et à freiner ses pertes dans les participations à long terme comme Waymo.

Selon la lettre directement adressée au PDG d’Alphabet, Sundar Pichai, « la base de coûts d’Alphabet est trop élevée et la direction doit prendre des mesures agressives. »

 

 

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