Lundi, les actions de Tesla ont augmenté en dépit de la baisse prévue des livraisons pour le trimestre de juin, ce qui constitue une deuxième baisse consécutive.
L’entreprise a progressé de 6,05% pour atteindre 209,86 $ l’unité le 1er juillet. Toutefois, on s’attend à ce qu’elle chute de -0,87% à 208,03 $ par action lors de la séance de pré-marché.
Alors qu’elle est confrontée à une concurrence féroce en Chine et à une demande faible en raison de problèmes d’accessibilité financière, ses livraisons de véhicules électriques (VE) vont probablement s’effondrer.
En mai, les ventes de Tesla en Europe ont chuté de 36,00%. Cette baisse s’explique par la diminution des subventions accordées aux véhicules électriques et par la faible demande des opérateurs de flottes.
Selon certaines informations, le constructeur automobile cherche à apaiser certaines sociétés de leasing européennes suite à ses baisses répétées des prix de vente au détail. Les baisses continues ont endommagé la valeur de leur flotte, ralenti le service et provoqué des réparations coûteuses pour leurs clients professionnels.
L’entreprise d’Elon Musk a pris du retard dans la mise sur le marché de nouveaux modèles.
Tesla a commencé à livrer ses Cybertrucks à la fin de l’année dernière, alors que M. Musk prévoyait une production de masse jusqu’en 2025. Par ailleurs, le fabricant de véhicules électriques a abandonné son objectif de livrer 20 millions de véhicules d’ici 2030, vantant son objectif de croissance annuelle à long terme de 50,00%.
Wells Fargo a inclus l’entreprise dans sa liste d’idées tactiques, qui rassemble les actions susceptibles de connaître une hausse importante dans un avenir proche. Toutefois, l’entreprise a été classée comme sous-pondérée dans la liste.
BYD annonce un bond de ses ventes de véhicules électriques, comblant ainsi son retard sur Tesla
La société chinoise BYD a annoncé une augmentation de 21,00% de ses ventes de véhicules électriques au deuxième trimestre, rejoignant presque Tesla. Au premier trimestre, elle a rendu à son rival américain le titre de premier vendeur de VE au niveau mondial.
Les analystes estiment que les ventes de la société chinoise sont inférieures d’environ 12 000 véhicules aux livraisons prévues par la société de Musk.
D’autre part, Barclays prévoit une baisse de 11,00% des livraisons de VE de Tesla au deuxième trimestre.
BYD a maintenu une croissance stable de ses ventes de VE, tandis que des start-ups comme Nio ont enregistré une croissance significative, avec plus du double de leurs livraisons de véhicules.
