Mercredi, les prix du pétrole ont reculé après que les compagnies maritimes ont annoncé qu’elles pourraient recommencer à traverser la mer Rouge grâce à la force opérationnelle dirigée par les États-Unis.
Les contrats à terme du pétrole brut West Texas Intermediate (WTI) ont chuté de 2,02% à 74,04 le baril le 27 décembre. Toutefois, les analystes prévoient une reprise de 0,49% pour atteindre 74,40$ au cours de la prochaine session.
De même, les contrats à terme sur le pétrole Brent pour livraison en mars ont perdu 1,89% à 79,54$ le baril après un gain considérable de 2,53% mardi. Les experts du secteur prévoient que la référence mondiale rebondira de 0,41% pour atteindre 79,87$ jeudi.
La chute brutale du WTI a presque effacé les gains de la semaine dernière, alors que les craintes d’une perturbation de la chaîne d’approvisionnement en mer Rouge s’intensifiaient. La plupart des contrats à terme sur les matières premières ont été stimulés après que les principaux expéditeurs ont réacheminé leurs navires par la route sud-africaine, plus longue.
La tension au Moyen-Orient s’est intensifiée après que le chef d’état-major israélien Herzi Halevi a déclaré mardi que la guerre durerait de nombreux mois. Un jour plus tard, les Forces de défense israéliennes (FDI) ont bombardé le centre de Gaza par voie terrestre, maritime et aérienne.
Par ailleurs, les États-Unis ont continué sur leur lancée en tant que nouveau producteur mondial de pétrole brut, avec une production record ce mois-ci. L’American Petroleum Institute (API) a signalé une augmentation des stocks de pétrole de 1,84 million de barils au cours de la semaine qui s’est achevée le 22 décembre.
En revanche, l’Energy Information Administration (EIA) prévoit une baisse de 2,6 millions de barils pour la même période.
Reprise des échanges en mer Rouge : les expéditeurs de pétrole se réorientent
Maersk, CMA CGM et d’autres compagnies maritimes ont déclaré qu’elles envisageraient de repasser par le canal de Suez dans les semaines à venir.
Ces déclarations font suite à la mise en place d’une coalition multinationale dirigée par les États-Unis pour patrouiller le long de la route commerciale de la mer Rouge.
Les États-Unis ont créé ce groupe de travail pour protéger le commerce maritime dans la région contre les attaques du groupe militant yéménite Houthi. La milice soutenue par l’Iran a intensifié ses attaques contre les navires commerciaux ce mois-ci en représailles aux bombardements et aux opérations terrestres d’Israël à Gaza.
Environ 12% du trafic maritime mondial, dont 8% des cargaisons de pétrole brut, ont transité par la mer Rouge en 2023.
Au cours des 11 premiers mois de l’année, une moyenne de 8,2 millions de barils par jour (bpj) de pétrole brut a traversé la célèbre route maritime.
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