Le constructeur aéronautique américain Boeing Co. aurait pour objectif de produire environ 57 jets de son populaire avion monocouloir 737 chaque mois d’ici juillet 2025, en raison de l’augmentation des commandes et de la reprise de l’entreprise après la crise du 737 MAX.
Deux sources au fait du dossier ont déclaré que Boeing a révélé un plan dans son nouveau calendrier principal pour les fournisseurs, que la société basée en Virginie a réaffirmé à la mi-septembre.
Selon ce calendrier, Boeing vise une production mensuelle de 42 avions 737 d’ici décembre 2023.
À partir de là, l’avionneur prévoit d’augmenter la production de l’avion, y compris le 737 MAX et les modèles antérieurs utilisés par les armées, à 47,2 jets en juin 2024 et à 52,5 avions en décembre 2024 avant de rester à 57,7 jets par mois en juillet 2025.
Il a été rapporté en juin que Boeing avait prévu de créer 52 737 par mois en janvier 2025.
Selon les sources, les calendriers d’un fournisseur peuvent être modifiés de temps à autre en fonction de certains facteurs. Il s’agit néanmoins d’un indicateur essentiel de la chaîne d’approvisionnement qui aide les petites entreprises à investir lorsque cela est nécessaire.
Boeing s’est refusé à tout commentaire à ce sujet.
Reprise des plans ambitieux de montée en cadence
Le nouvel objectif de production de Boeing permettrait d’atteindre l’objectif qu’il s’était fixé plusieurs années auparavant et qui avait été interrompu en 2019 à la suite de l’immobilisation du 737 MAX dans le monde entier en raison des deux accidents d’avion mortels dans lesquels l’appareil avait été impliqué.
Boeing et son concurrent européen, Airbus SE, ont dévoilé d’importants plans de montée en puissance alors qu’ils constatent une reprise du transport aérien et des ventes d’avions. L’avionneur français crée des avions à fuselage étroit plus rapidement que son homologue américain.
Boeing avait une production mensuelle de 52 737 et était en passe d’atteindre 57 avant que le 737 MAX ne soit cloué au sol en 2019. Boeing a également déclaré en novembre 2022 qu’il visait à créer 50 jets 737 par mois entre 2025 et 2026.
Cependant, Dave Calhoun, directeur général de Boeing, a déclaré en juillet que la production de 60 avions par mois pourrait être possible à mesure que la société accumule les commandes, comme les 190 commandes de 737 MAX 8 passées par Air India cette année.
Calhoun a ajouté que le second semestre 2024 serait un moment crucial pour Boeing, qui devra montrer qu’il est capable de maintenir une chaîne d’approvisionnement stable et de respecter ses plans d’augmentation de la production.
Airbus, quant à lui, a réaffirmé en juillet qu’il visait une production de 75 jets par mois de sa famille A320neo, très demandée, en 2026, et ses dirigeants ont déclaré qu’il progressait bien.
