Jeudi, les actions de Xiaomi ont augmenté car la société chinoise a officiellement révélé son véhicule électrique (VE) Speed Ultra 7 (SU7) berline tant attendu pour rivaliser avec Tesla.
Vendredi, les actions de la société de smartphones basée à Pékin ont augmenté de 1,22% pour atteindre 14,94 HK$ (1,85$).
Parallèlement, Lei Jun, le fondateur et PDG de la troisième marque de smartphones en Chine, a annoncé que le prix du premier véhicule électrique de la société varierait entre 215 900 yuans (29 874$) et 299 900 yuans (41 497$) en Chine.
Le prix initial est inférieur d’environ 4 000 dollars à celui de la berline Model 3 de Tesla, qui commence à 245 900 yuans en Chine.
Plus tôt cette semaine, Lei a fait allusion au lancement de la SU7, exprimant son désir qu’elle soit la voiture la plus attrayante, la plus conviviale et la plus intelligente à un prix inférieur à 500 000 yuans (69 180$).
Selon le PDG de Xiaomi, l’entreprise basée à Pékin souhaite créer une voiture de rêve similaire à Porsche et Tesla. Il a également souligné l’importance de s’inspirer des meilleurs constructeurs automobiles du monde pour produire des véhicules de haute qualité.
Par ailleurs, l’entreprise spécialisée dans les smartphones avait déjà déclaré qu’elle visait à attirer les consommateurs haut de gamme avec cette nouvelle voiture. Son prix indique un positionnement compétitif par rapport aux concurrents étrangers.
En Chine, une Porsche Taycan importée commence à 898 000 yuans (124 248$), tandis que la Model S de Tesla, la berline électrique haut de gamme, commence à 698 900 yuans (96 700$).
Les caractéristiques du SU7 dévoilées lors de l’événement de lancement de Xiaomi
La berline Xiaomi Speed Ultra 7 a révélé ses caractéristiques lors de l’événement de lancement de la société basée à Pékin jeudi.
Lei a déclaré que la version standard de la SU7 de Xiaomi possède une autonomie de départ de 700 kilomètres (435 miles), surpassant la version à longue autonomie de la Model 3 de Tesla.
Xiaomi a annoncé que les commandes de la voiture avaient dépassé les 50 000 unités dans les 27 minutes qui ont suivi le début des ventes.
Selon la vidéo partagée par l’entreprise, l’événement de lancement a été suivi par les fondateurs et les PDG de plusieurs fabricants chinois de véhicules électriques, dont He Xiaopeng de XPeng Motor, William Li de Nio et Li Xiang de Li Auto.
Malgré une concurrence féroce dans l’industrie automobile chinoise, les aspirations importantes de Xiaomi en matière d’automobile coïncident avec un marché saturé, propulsé par d’importantes subventions de l’État au cours de la dernière décennie.
