Jeudi, l’action Nikola (NKLA) a chuté après que le constructeur automobile ait annoncé son intention de lever des fonds par le biais d’une offre d’actions de 300 millions de dollars.
Les actions de Nikola ont plongé de 23,39% à 0,75 $ l’unité le 7 décembre, dans un contexte de mécontentement croissant des investisseurs. Toutefois, les analystes du marché prévoient une reprise de 1,33% à 0,76 $ par action au cours de la prochaine session.
Au total, le cours de l’action du constructeur de camions a chuté de 31,82 % par rapport aux 1,10 $ par action enregistrés au début du mois de novembre. Ces derniers mois, l’entreprise a lutté pour rester compétitive avec ses véhicules électriques à batterie (BEV) et ses camions à hydrogène.
Une offre d’actions est mal vue par les investisseurs car elle entraîne généralement une chute du cours de l’action. Elle augmente le nombre d’actions en circulation, ce qui entraîne une dilution du pourcentage de propriété.
L’entreprise a toujours été dans le rouge en ce qui concerne le bénéfice par action (BPA). Elle prévoit un BPA négatif de -0,13 $ pour le quatrième trimestre, en hausse de 64,90 % d’une année sur l’autre.
Les analystes estiment un BPA de -0,78 $ pour l’exercice en cours et de -0,54 $ pour le suivant. Malgré la perte anticipée, les prévisions indiquent des augmentations annualisées de 29,70 % et 30,30 %, respectivement.
Les actionnaires sont restés fidèles à l’entreprise malgré des années de pertes, croyant au potentiel des véhicules hybrides. Il n’est donc pas surprenant qu’ils considèrent l’offre soudaine d’actions comme une trahison à l’égard des investisseurs qui ont persévéré avec Nikola pendant tout ce temps.
L’offre d’actions pour financer les futurs projets de Nikola
L’offre d’actions de Nikola se divise en deux parties : 100 millions de dollars en actions et 200 millions de dollars en obligations convertibles vertes de premier rang. Le constructeur automobile utilisera les rentrées d’argent pour financer ses prochains projets.
De plus, Nikola a besoin de ce capital supplémentaire pour s’assurer que ses camions hybrides répondent aux exigences de durabilité fixées par le ministère de l’énergie. En outre, l’entreprise a indiqué qu’elle développait plusieurs projets durables sur le plan environnemental.
Les problèmes de fonds de roulement de l’entreprise ont été exacerbés par le rappel massif du mois d’août. Elle a dû vérifier tous ses camions électriques à batterie après avoir découvert un problème de fuite de liquide de refroidissement susceptible de provoquer des incendies.
Sur une note positive, elle continue de recevoir des commandes pour les camions, même si la réparation des véhicules rappelés n’est pas terminée.
