Jeudi, les ventes mondiales de Toyota Motor ont chuté de 7,00% en glissement annuel en raison d’une forte baisse en Chine pendant le Nouvel An lunaire et d’un déclin au Japon à la suite d’un scandale lié à des tests de sécurité.
L’action du constructeur automobile japonais a chuté de 0,62% à 252,15$ l’unité lors de la séance de clôture. Cependant, l’entreprise a récupéré ses pertes dans les heures qui ont suivi, grimpant de 0,77% à 254,09$ par action.
La baisse des ventes nationales a été attribuée à des arrêts de production chez Daihatsu, un fabricant de certaines voitures de marque Toyota, et à l’atteinte à la réputation due au scandale, bien que les véhicules de marque Daihatsu ne soient pas inclus dans le décompte des ventes mondiales de Toyota.
Selon les données, en Chine, le plus grand marché automobile mondial, les ventes ont chuté de 36,00%. Cette baisse a été attribuée à la semaine de vacances du Nouvel An lunaire, qui a eu lieu en février cette année au lieu de janvier.
Toyota a indiqué que la baisse de ses ventes en Chine était due à une concurrence intense sur le marché automobile du pays, qui connaît actuellement une guerre des prix acharnée.
Selon les rapports, si l’on considère les ventes combinées de janvier et février, la baisse en Chine a été relativement modérée (0,70%). Toutefois, cette baisse reste inférieure à l’augmentation de 6,40% des ventes de véhicules de tourisme dans l’ensemble du secteur.
En février, Toyota a enregistré une hausse de 16,00% de ses ventes aux États-Unis et de 14,00% en Europe, mais ses ventes au Japon ont diminué d’un tiers. Les ventes du constructeur en Indonésie et en Thaïlande ont également connu une baisse à deux chiffres.
Le Hilux E-Pickup rivalisera avec le D-Max d’Isuzu, alors que l’action Toyota est en chute libre
Le pick-up électrique Toyota Hilux devrait rivaliser avec le futur pick-up électrique Isuzu D-Max lors de son lancement à la fin de l’année prochaine.
Toyota prévoit de commencer la production en série du pick-up Hilux électrique d’ici à la fin de 2025, comme l’a déclaré le président de son unité thaïlandaise lors du Salon international de l’automobile de Bangkok 2024.
Cette annonce suit de près les développements d’Isuzu dans le secteur des véhicules électriques à batterie (BEV).
Entre-temps, Isuzu Motors a fait part de son intention de fabriquer son pick-up D-MAX à batterie en Thaïlande d’ici à 2025. La Thaïlande, qui est un important centre de production automobile, produit des camionnettes pour les marchés nationaux et internationaux.
La société japonaise rivale de Toyota vise à capitaliser sur la tendance des camionnettes en introduisant un véhicule électrique moderne (EV).
