Tesla aurait reculé par rapport à son ambitieux projet d’innovation dans le domaine du gigacasting, son processus de fabrication en cours de développement.
Il s’agit d’un nouveau signal indiquant que le fabricant texan de véhicules électriques (VE) a mis en veilleuse ses projets précédemment annoncés, car il est confronté à la baisse de ses ventes et de ses bénéfices.
Entre-temps, Tesla est devenu le leader du gigacasting, qui utilise de vastes presses pour couler sous pression d’énormes sections et produire rapidement l’ensemble du dessous de caisse en une seule pièce. L’objectif de l’entreprise était de rationaliser le processus tout en réduisant les coûts de fabrication.
Toutefois, le géant des véhicules électriques maintiendrait son processus de production pour son crossover Model Y et ses véhicules Cybertruck.
Le PDG de Tesla, Elon Musk, a quant à lui mis en garde contre l’atonie des ventes, à l’origine du dernier déclin de l’entreprise, en raison de la rivalité accrue sur les marchés américain et chinois.
Depuis le début de l’année, l’entreprise a licencié environ 10,00% de son personnel mondial, un exode de plusieurs cadres supérieurs, et a publié des résultats qui n’ont pas été à la hauteur des prévisions défavorables des analystes.
Pendant ce temps, Tesla reste optimiste quant à sa future voiture électrique Model 2, moins chère, dont le prix est de 25 000$. Cependant, des rapports montrent que Musk a mis un terme à ce projet, choisissant d’investir les actifs de l’entreprise dans un robotaxi totalement autonome.
Musk révèle que le Gigacasting permet à Tesla de réduire ses coûts
Le PDG de Tesla, M. Musk, a fait remarquer que le gigacasting pourrait aider le géant des véhicules électriques à réduire les prix à long terme.
Toutefois, les analystes ont déclaré que le processus exigeait des investissements initiaux considérables et qu’il était difficile et long à peaufiner.
Par ailleurs, les passionnés de la production automobile ont fait remarquer que la méthode plus traditionnelle du gigacasting de Tesla reflète les difficultés rencontrées par l’entreprise pour lancer à temps des voitures complexes et innovantes.
L’ambitieux Cybertruck de l’entreprise est arrivé l’année dernière à un coût plus élevé que prévu en raison de retards dans la résolution des problèmes de fabrication.
Selon un analyste, le retrait de Tesla de la méthode du « gigacasting » reflète les difficultés rencontrées l’année dernière par l’entreprise pour lancer le modèle 2 à temps, afin de ne pas se laisser distancer par ses rivaux chinois qui dominent déjà le segment des véhicules électriques bon marché.
