Jeudi, le fabricant de smartphones Xiaomi a lancé le Speed Ultra 7 (SU7), marquant son entrée sur le marché concurrentiel des véhicules électriques (VE) en Chine.
L’entreprise technologique basée à Pékin a présenté sa nouvelle offre comme le véhicule électrique le plus beau et le plus intelligent en dessous de 500 000 yuans (69 328$). Lei Jun, PDG de Xiaomi, a déclaré plus tôt qu’il avait toujours rêvé de construire une voiture de rêve qui surpasserait Porsche et Tesla.
Ainsi, Lei Jun a souligné que la SU7 possède une autonomie minimale de 700 kilomètres (434,96 miles). Ce kilométrage à charge unique est 15,51% plus élevé que celui de la Tesla Model 3, qui est de 606 kilomètres (376,55 miles).
La SU7 de base sera vendue au prix de 215 900,00 yuans (30 408,00$), soit 12,20% de moins que le prix de 245 900,00 yuans (34 633,00$) de la Model 3. Toutefois, Lei Jun a admis que le prix de lancement signifiait que Xiaomi vendrait sa berline électrique à perte.
Selon les spécialistes de l’industrie, la guerre des prix est inévitable pour les acteurs qui souhaitent pénétrer le plus grand marché mondial des véhicules électriques. Au quatrième trimestre de l’année dernière, BYD a eu recours à des baisses de prix agressives pour dépasser Tesla et devenir la marque de VE la plus vendue au monde.
Lei Jun a ajouté que la SU7 surpasse la Model 3 dans plus de 90,00% de ses spécifications, et qu’elle n’est inférieure que sur deux paramètres. Enfin, il a révélé que Xiaomi a reçu 50 000 commandes pour son VE phare dans les 27 premières minutes suivant l’ouverture des ventes.
Speed Ultra 7 propose deux options ADAS pour Xiaomi
Li Tianyuan, responsable de la conception chez Xiaomi, a déclaré que le Speed Ultra 7 utilisait deux fonctions brevetées du système avancé d’aide à la conduite (ADAS). Il a rappelé que l’entreprise avait élargi son équipe de recherche et développement sur la conduite intelligente à 1 500 ingénieurs, prouvant ainsi son engagement en faveur de l’innovation.
Tout d’abord, Tianyuan a présenté le Xiaomi Pilot Pro, un système de conduite autonome basé sur une caméra qui utilise un réseau de lentilles fisheye à 120 degrés. Il utilise un apprentissage automatique avancé alimenté par une puce Nvidia Drive Orin, qui possède une puissance de calcul de 254 tops.
Les propriétaires peuvent passer au Xiaomi Pilot Max pour ajouter une deuxième puce Orin et doubler la puissance de calcul à 508 tops. En outre, le Speed Ultra 7 sera doté d’un lidar pour améliorer sa capacité à évaluer la distance des objets environnants.
