Mardi, les actions de Rivian Automotive ont bondi après qu’UBS a relevé la note du fabricant de véhicules électriques (VE) de Vendre à Neutre.
L’action du constructeur automobile californien a bondi de 3,69% pour atteindre 8,71 $ par action le 16 avril, mettant fin à une série de quatre séances de pertes. Les analystes du marché prévoient un gain de 1,23% à 8,60 $ par action lors de la prochaine journée de trading.
La banque d’investissement UBS a déclaré que Rivian avait surmonté ses obstacles à moyen terme et stabilisé sa position dans le cadre de la guerre agressive des prix des VE. Toutefois, l’institution financière a maintenu son objectif de prix pour 2024 pour le constructeur automobile à 9,00 $ par action.
Les investisseurs peuvent donc s’attendre à une croissance de 3,33% tout au long de l’année, malgré l’intensification de la concurrence sur un marché des véhicules électriques en perte de vitesse. De plus, les prévisions de Rivian pourraient changer en fonction des résultats de son prochain rapport sur les bénéfices le 17 mai.
UBS a réitéré que l’objectif de prix de 9,00 $ suppose un chiffre d’affaires de seulement 4,50 milliards de dollars l’année prochaine. Si Rivian atteint un chiffre d’affaires de 5,10 milliards de dollars, soit la limite supérieure des prévisions, cela pourrait déclencher un rallye boursier de plusieurs années.
Selon les observateurs du secteur, la sortie prochaine du SUV R2 entre 2026 et 2027 peut permettre à la marque de dépasser ses concurrents. Le Rivian R2 surpasse les VE de la génération actuelle dans la plupart des critères de référence, tout en étant beaucoup moins cher, à savoir 45 000 $ pour le modèle de base.
UBS fait l’éloge du nouveau logiciel de recharge Rivian
Les analystes d’UBS soulignent que l’insuffisance de l’infrastructure de recharge freine Rivian et d’autres fabricants américains de VE. La plupart des villes d’Amérique du Nord disposent d’un nombre insuffisant de stations de recharge, dont la plupart offrent des performances médiocres.
Le réseau Supercharger de Tesla offre actuellement la meilleure qualité de charge et les temps de charge les plus courts. Par conséquent, toutes les marques américaines de véhicules électriques ont adopté le port de charge NCAS pour que leurs modèles puissent utiliser les systèmes de charge de Tesla.
Malheureusement, le déploiement des stations Supercharger a été lent, obligeant les conducteurs à se contenter d’options moins fiables. Ainsi, dans sa dernière mise à jour logicielle, Rivian a fourni aux utilisateurs des données de charge qui permettent d’identifier les chargeurs qui fonctionnent et à quelle capacité.
Enfin, UBS a fait l’éloge de cette innovation, estimant qu’elle permettrait aux conducteurs d’éviter de perdre du temps sur des stations de recharge non conformes aux normes. De plus, comme ils peuvent accéder à ces informations à tout moment, les utilisateurs peuvent planifier leurs itinéraires en gardant à l’esprit les meilleurs emplacements pour les chargeurs.
