En raison de la hausse du coût des matériaux et de la pénurie de semi-conducteurs, Toyota Motor Corp a réduit sa production cible et son bénéfice a dégringolé de 25%.
Bien qu’elle se soit mieux comportée que la plupart de ses concurrents pendant la pandémie, Toyota a succombé à une pénurie persistante de puces cette année, ce qui l’a finalement obligée à réduire ses objectifs de production à plusieurs reprises.
La semaine dernière, Toyota a déclaré que sa production mondiale avait augmenté de 30% au cours du trimestre juillet-septembre. Toutefois, l’entreprise a prévenu que la pénurie de semi-conducteurs et d’autres composants pourrait entraver sa production dans les mois à venir, après avoir enregistré une baisse des bénéfices pour la quatrième fois consécutive.
Selon le chef comptable de Toyota, Masahiro Yamamoto, « l’environnement commercial est en train de changer radicalement, comme les changements rapides des taux de change, l’augmentation des taux d’intérêt, la flambée des prix des matériaux, et plus encore. »
Au cours du trimestre juillet-septembre, le bénéfice d’exploitation de Toyota est tombé à 562,7 milliards de yens (3,79 milliards de dollars), soit 209,5 de moins que la dernière estimation de 772,2 milliards de yens.
Le mois dernier, Toyota a annoncé qu’il était peu probable qu’il atteigne l’objectif de production de 9,7 millions de véhicules et a finalement réduit l’objectif à 9,2 millions de véhicules mardi.
La production limitée de clés intelligentes par Toyota
Toyota a annoncé la semaine dernière que l’entreprise limiterait le nombre de clés intelligentes en raison de la pénurie de semi-conducteurs.
« Comme la pénurie de semi-conducteurs se poursuit, il s’agit d’une mesure provisoire visant à livrer les voitures aux clients aussi rapidement que possible », a déclaré l’entreprise. « Quant à la deuxième clé intelligente, nous prévoyons de la remettre dès qu’elle sera prête ».
Ces changements devraient s’appliquer à 14 modèles de Toyota, y compris les modèles Lexus.
Dans un courriel, Toyota a indiqué qu’elle fournirait temporairement une clé intelligente pour certains véhicules en Amérique du Nord. Pendant ce temps, les équipes de fabrication, de logistique et de vente mettront au point des contre-mesures pour atténuer l’impact du changement sur ses clients.
