Vendredi, les actions de Tesla Inc. ont chuté après que JP Morgan a mis en garde contre des pertes supplémentaires, affirmant que les tweets discordants du PDG Elon Musk aliénaient les consommateurs.
L’action du fabricant de véhicules électriques (VE) basé à Austin a perdu 3,63 % à 164,90 $ l’unité le 5 avril, mettant fin à une série de gains de deux jours. Les analystes du marché prévoient une baisse de 1,21 % à 162,90 $ par action au cours de la prochaine journée de trading.
Tesla a annoncé des ventes de 387 000 unités au premier trimestre, soit 13,81% de moins que les estimations de Wall Street (449 000). Il a indiqué une baisse de 20,04% en glissement trimestriel par rapport aux 484 000 du quatrième trimestre, la première baisse trimestrielle depuis la pandémie.
Les initiés ont déclaré qu’un nombre croissant d’investisseurs attribuaient cette chute aux discours constants de Musk sur l’immigration illégale et l’embauche de personnes issues de la diversité. Ils reprochent à leur PDG de s’être positionné à l’opposé des gauchistes, qui constituent le principal groupe démographique qui achète des véhicules électriques.
Les actionnaires de Tesla doivent se prononcer sur un nouveau plan de rémunération du PDG lors de l’assemblée annuelle du 16 mai. Après qu’un juge du Delaware a annulé la somme forfaitaire de 65,00 milliards de dollars approuvée en 2018, les parties prenantes se prononceront sur le nouvel accord de rémunération de M. Musk.
Depuis le début de l’année, l’action du fabricant de VE s’est détériorée de 33,64% par rapport à son cours final de 248,48 $ en 2023. Enfin, son action a subi une perte mensuelle de 12,92 % en mars et de 6,20 % au cours de la seule première semaine d’avril.
JP Morgan spécifie une limite de niveau de soutien pour Tesla
JP Morgan a noté que Tesla peut se redresser s’il ne tombe pas en dessous du point de soutien critique de 150,00 dollars par action. Dans le cas contraire, les traders pourraient cesser de la percevoir comme une entreprise en hypercroissance, ce qui pourrait considérablement éroder sa capitalisation boursière.
Au début du mois, la marque américaine de véhicules électriques a annoncé une nouvelle série de baisses de prix pour ses modèles les plus populaires. La Long-Range AWD, la version la plus chère du modèle Y, sera vendue au détail à 37 500 dollars, soit 30,93 % de moins que le prix de 54 290 dollars de la version de base en août 2021.
Selon JP Morgan, la dépréciation rapide de la valeur des VE Tesla en fait un mauvais investissement. Le constructeur automobile doit donc trouver un autre moyen d’attirer les nouveaux acheteurs que des baisses de prix agressives.
