Le financement de l’État comprend 10,8 millions de dollars à l’aéroport international de Des Moines, dans l’Iowa, pour le remplacement d’un terminal de 1948 fonctionnant au-dessus de sa capacité, et 29 millions de dollars à l’aéroport international de l’Utah pour un programme de reconstruction du terminal et du hall.
Il s’agit de la phase de financement suivante – la FAA a accordé près d’un milliard de dollars pour des projets de terminaux d’aéroport déclarés dans 85 aéroports l’année dernière.
La FAA a déclaré que les subventions aideraient à répondre à la demande croissante de voyages aériens et à investir dans des domaines clés pour aider les passagers à entrer et sortir plus rapidement des aéroports et améliorer l’expérience des passagers en finançant de nouveaux systèmes de bagages, des points de contrôle de sécurité plus étendus et un transport terrestre amélioré, indique Reuters.
Les États-Unis dépensent des dizaines de milliards pour rénover et agrandir des aéroports vieillissants qui ont souvent été tournés en dérision. En 2014, Joe Biden a comparé l’aéroport LaGuardia de New York à « un pays du tiers monde ».
L’année dernière, New York a célébré la reconstruction de l’aéroport LaGuardia, qui a duré six ans et coûté huit milliards de dollars.
En novembre, la FAA a donné son approbation environnementale finale à la construction d’un nouveau terminal de 4,2 milliards de dollars à l’aéroport international John F. Kennedy de New York et à un projet de 8,5 milliards de dollars à l’aéroport international O’Hare de Chicago qui comprend un nouveau terminal 2.
Distribution de l’argent aux aéroports
Lundi, l’aéroport O’Hare a reçu 50 millions de dollars pour aider à élargir l’accès des passagers au terminal 3, vieux de 60 ans.
Le ministère des transports a également annoncé que l’aéroport de Sarasota Bradenton, en Floride, recevra 10 millions de dollars pour l’aménagement de nouvelles voies et portes pour la sécurité des passagers. Dans le même temps, Savannah/Hilton Head, en Géorgie, a remporté 6,5 millions de dollars pour un projet d’expansion des points de contrôle à 23 000 pieds carrés, car les temps d’attente seraient réduits.
La loi sur l’infrastructure de 2021 a engagé 25 milliards de dollars pour des projets de renouvellement des aéroports sur cinq ans.
